A partir de 2028, Volkswagen (VW) dará un paso innovador en la industria automotriz al utilizar un biomaterial derivado del cannabis para fabricar interiores de vehículos.
Este ambicioso proyecto, en colaboración con la start-up alemana Revoltech, pretende ofrecer una alternativa ecológica y sostenible al cuero tradicional, destacando un avance significativo en la producción de materiales automotrices.
Alternativa al cuero tradicional
La introducción de materiales derivados del cannabis no es una novedad en términos históricos, ya que esta planta ha sido utilizada durante más de 5.000 años para una variedad de propósitos, desde productos medicinales hasta cuerdas y velas.
Sin embargo, Volkswagen está innovando al explorar el uso de cáñamo industrial para la creación de interiores de automóviles.
Esta variedad de cannabis, que se distingue por su bajo contenido de THC (menos del 0.3%), no tiene efectos psicoactivos y se utiliza exclusivamente por sus propiedades materiales y sostenibles.
El biomaterial propuesto por Volkswagen y Revoltech se desarrollará a partir de los desechos del cáñamo, transformando residuos industriales en un producto de alta calidad que imita la apariencia y la textura del cuero animal.
Este material no solo ofrece un aspecto estéticamente similar al cuero natural, sino que también presenta características destacables en términos de sostenibilidad.
Biomaterial y proceso de producción
El biomaterial, denominado LOVR (Leather-Free, Oil-Free, Vegan, and Residue-Based), destaca por ser una solución monocapa, lo que facilita su reciclaje.
Esta denominación refleja el compromiso de Volkswagen con la creación de un producto que es libre de piel animal, aceites, y se basa en residuos industriales.
El proceso de producción del LOVR incluye la utilización de adhesivos completamente biológicos, asegurando que el material sea completamente reciclable o compostable al final de su vida útil.
Volkswagen enfatiza que este material no solo es beneficioso para el medio ambiente, sino que también tiene el potencial de revolucionar el sector agrícola europeo.
Al promover el cultivo de cáñamo industrial, la iniciativa podría impulsar la actividad agrícola local y reducir la dependencia de materiales importados.
Los cultivos de cáñamo pueden ubicarse cerca de las plantas de producción, minimizando el impacto ambiental asociado con el transporte de materiales.
Desafíos y futuro de la innovación
Antes de que el biomaterial LOVR se utilice en la producción en masa, Volkswagen debe realizar pruebas exhaustivas para asegurar que cumple con los rigurosos estándares de seguridad y durabilidad requeridos para el uso en la industria automotriz.
Esto incluye evaluaciones sobre la resistencia al desgaste, la seguridad y la capacidad de cumplir con diversas normativas automotrices.
La historia del cáñamo y la marihuana, ambas derivadas de la misma especie de planta, Cannabis Sativa, ha sido objeto de regulaciones estrictas desde 1961, cuando las Naciones Unidas limitaron su cultivo.
No obstante, en la Unión Europea, el cáñamo industrial ha sido permitido debido a su bajo contenido de THC, facilitando su uso en aplicaciones industriales como la propuesta por Volkswagen.
Volkswagen, al adoptar el cáñamo como materia prima para el interior de sus vehículos, está marcando un hito en la industria automotriz al integrar la sostenibilidad y la innovación en su proceso de producción.
Este avance no solo representa un cambio hacia materiales más ecológicos, sino que también refuerza el compromiso de la compañía con la reducción de su impacto ambiental y el apoyo a la economía agrícola europea.
Con la colaboración de Revoltech, Volkswagen está allanando el camino para un futuro más verde en la automoción, combinando tecnología, sostenibilidad y diseño en una solución innovadora y respetuosa con el medio ambiente.
